Мы должны поблагодарить Рудольфа Дизеля, который выдал патент на предлагаемый двигатель назад в 1892 году для этой радикальной форме электростанции и он в итоге получил патент утвержденных в 1898 году.
Его целью было обеспечить удобный мобильный двигателя внутреннего сгорания, который будет работать эффективно в любых условиях. Хотя он имел в виду недавно изобрели автомобиль, Рудольф Дизель смотрел на использование в промышленности для перемещения тяжелых грузов и обеспечить независимый мощности для фабрик, которые были до этого времени было использование паровых и водогрейных власти.
Это был Рудольф Дизель, отец дизель-генераторы , которые доказали, что топливо может быть зажжен без требования искры. Это особенно полезно, когда требуется мощность в ограниченном или опасных районах, таких, как топливные склады, корабли, подводные лодки, заводы. По сравнению с бензиновыми двигателями, дизельные электростанции гораздо более экономически эффект, поскольку они обеспечивают больше мощности из каждого литра топлива, а также требует по крайней мере на 50% меньше топлива, чем бензин эквивалентно-управляемый механизм.
Сто лет спустя его конструкции были значительно улучшены, хотя основная философия инженерного остается тем же.
Дизель генераторы являются наиболее распространенной формой мобильного и резервных источников питания в мире . Недавний всплеск в азиатских роста, особенно в Китае, как видно возрождение дизель-генератор .
Доступны в размерах от 5kva до 5 МВт, дизель-генераторы являются позвоночнику по всему миру промышленности.
Резервный дизель-генераторы , как правило, используется во всех крупных больницах, вооруженных сил, правительственных зданий, центров обработки данных, банки и распределительных сетей для защиты своих критически важных систем от сбоев питания вызваны перебои с подачей электроэнергии.
Такие компании, как Volvo и Scania известны своей нерушимой грузовиков также давно стало синонимом производство мощных дизельных генераторов для использования в круизных лайнеров , заводы и как резервные генераторы.
Дизель-генераторы могут работать на высотах невозможно для любой другой формы электростанции. Температура слишком холодно для других форм власти легко разместиться на дизель-генераторы , потому что они построены в водонагреватель , чтобы удержать жизненно важные части и масла теплой, 24-7 благоприятных этот современный рабочий день лошади продолжить круглосуточно.
Обласкан, дизель-генератор будет в прошлом любой другой форме электростанции. Регулярное техническое обслуживание, замена масла, инъекции и т.д. будет гарантировать 30, 40 даже 50 лет службы из жизни рабочей силы он защищает.
Когда происходит катастрофа, ее дизель-генераторы , которые доставлены для оказания помощи нуждающимся.
Мир в долгу, чтобы Рудольф Дизель. Он был известен в жизни и в смерти легенды.